[KOSPI 003490] 대한항공

대한항공은 항공운송사업을 주요 사업으로 영위하고 있으며, 국내 13개 도시와 해외 43개국 111개 도시에 여객 및 화물 노선을 보유하고 있다.

연간 주가와 PER 추이를 살펴보자.

대한항공의 연간 PER차트

2012년과 2017년을 제외한 모든 해에서 적자를 기록하고 있어 PER차트가 의미가 없어졌다.

 

PER차트의 해석에 대해서는 아래의 글에서 자세히 설명하였으니 참고하도록 하자.

2019/10/17 - [투자일기] - 내가 선호하는 지표-2 : PER (주가수익비율)

 

최근분기를 보자.

대한항공의 분기별 연환산 PER차트

마찬가지로 지속적인 적자로 해석이 불가능하다. 적정주가를 추정하기가 어렵다.

매출액과 영업이익 추이를 살펴보자.

대한항공의 매출액, 영업이익

매출액도 감소하는 추세이고 영업이익의 감소폭은 더 큰것으로 보인다. 특히 2020년 증권사의 추정실적치는 더 떨어질 것으로 관찰된다.

 

주당배당금을 확인해보자.

대한항공의 주당배당금 추이

2019년에는 배당을 시행하지 않았다.

 

안정성을 살펴보자.

대한항공의 부채비율, 당좌비율

부채비율이 무려 1000이 넘으며 이 또한 계속 증가추세이고 당좌비율도 매우 낮아 안정성이 매우 좋지 않아보인다.

결론적으로 필자의 기준에서는 현재 아무런 투자가치가 보이지 않는 기업이다.

 

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